Partant de l’intérieur sur la 2e ligne de départ, Mathis a anticipé le départ causant ainsi une reprise du départ de la qualification. Lors du second départ, Mathis bien installé à la troisième position, est rentré fort à l’intérieur du premier virage et la roue gauche de sa voiture a frappé un trou situé au côté du vibreur ce qui a provoqué une torsion de la barre de direction de la roue gauche. Au deuxième tour, alors que la voiture #89 Nopac Environnement / Le Belvedère Resto-Pub poussait vers l’extérieur, du à un désalignement des roues, le jeune Raphaël Gougeon en a profité pour s’insérer à l’intérieur de Mathis et lui ravir la troisième position.
Au tour suivant, alors qu’il entreprend le virage de la courbe #1, la voiture de Mathis se déporte totalement vers l’extérieur et touche la clôture à la sortie de la courbe #2. Avec une direction instable et ne voulant pas aggraver la conduite de la voiture, Mathis quitte finalement la qualification. Pour une seconde fois cette saison, Mathis ne pourra récolter de point en qualification n’ayant pu terminer celle-ci.
Avec un peu moins de 30 minutes après la fin de la qualification et le début de la finale chez les Slingshot Sr., il fallait que l’équipe Caron fasse rapidement pour redresser la barre de direction et ensuite aligner les roues avant.
Prenant le départ de la finale de 20 tours en dernière position d’un peloton de 8 bolides, Mathis avait fort à faire. La finale était à peine débutée, qu’au deuxième tour, le bolide #29 d’Aryanne Imbeault a dû s’immobiliser et quitter pour un bris, ce qui a occasionné un drapeau jaune. Dès la relance, Mathis s’est faufilé à l’intérieur de la courbe #1 pour ravir la sixième position devant le bolide #61 de Ben Boissonneault. Par la suite, Mathis s’est mis en chasse du bolide #39 de Claudie Lizotte, qui logeait au cinquième rang, mais le jeune Boissonneault frappait lui aussi à la porte de Mathis causant parfois de légère touchette.
Alors qu’on approchait la mi-course, il y avait une chaude lutte entre les bolides de Lizotte, Caron et Boissonneault, puis à la sortie de la courbe #4, le #39 de Lizotte a sorti haut à l’extérieur et Mathis en a profité pour lui ravir la cinquième position alors qu’il roulait à l’intérieur. Par la suite, Mathis s’est distancé de ses rivaux pour consolider sa position, mais il aurait fallu un drapeau jaune pour espérer une relance et se tailler une place sur le podium. Une cinquième position ce n’est pas si mal compte tenu de la situation.
On vous invite à visionner la qualification ainsi que la finale en suivant ces liens:
QUALIFICATION | FINALE
L’équipe de course LGC89 Mathis Caron désire remercier tous les commanditaires qui supportent l’équipe.
Nopac Environnement – Le Belvedere Pub Gourmand – Atelier Mathieu Forgues – Mécanique LACO – Avipor – Marché Gendreault – Resto Pub l’Interlude – Vélo Évasion – Opto Réseau Denis Vallée – Journalsport.ca – Centre de décoration et de rembourrage Poulin –Les engrais Acti-Sol – Ultramar Dépanneur & Station d’essence Mario Massari – Les équipements A. Phaneuf – Atelier d’usinage Choinière– Outillage Rioux – Transport Patenaude – Groupe Cormier Électrique – Proxim Pharmacie Maryse Lorrain – Restaurant Pizzeria Bedford – Resto Kim & Steve – La Cabane du Maraîcher – Salon Coiff & Nous – Construction BP Leclerc
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Pierre Lafrance
Communication / LGC89 Mathis Caron
