autodrome drummond – LGC89 Mathis Caron

On se souviendra qu’au dernier programme de course, sur le circuit Jodoin & Associés de l’autodrome Granby, l’équipe du #89 Mathis Caron avait connu, ce soir-là, une soirée mouvementée où Mathis avait été impliqué dans un accrochage avec un compétiteur qui avait résulté à un tonneau de la voiture #89 NOPAC Environnement / Le Belvedere Pub Gourmand / Construction BP Leclerc. Malgré qu’il avait pu terminer la course, la voiture était vraiment endommagée au point tel que Stephen Caron, chef d’équipe et père de Mathis, avait pris la décision que la saison 2020 serait terminée.

Durant la dernière semaine, après avoir mis quelques heures à réparer la voiture, l’équipe du #89 Mathis Caron a pris la décision de terminer la saison du côté du Mini Drome de l’autodrome Drummond. Avec un programme double au menu, c’est la meilleure façon pour Mathis de prendre de l’expérience sur un circuit qui est différent et qu’il n’a pas su apprivoiser encore, n’ayant qu’une seule épreuve à son bagage sur ce circuit. De plus, le second programme de course devant avoir lieu à cet endroit fut annulé à cause de la pluie.

Donc, vendredi dernier, l’équipe du #89 Mathis Caron se présente avec l’intention de prendre de l’expérience, mais surtout, d’apprivoiser ce circuit en vue de la saison prochaine où l’équipe prévoit participer au championnat 2021.
Fort d’une belle victoire en qualification, sa deuxième cette saison, Mathis pige la sixième position au départ de la finale. Durant les 20 tours, Mathis à réussi à prendre la troisième position à deux reprises, alors qu’à chaque occasion il repartait en fin de peloton, ceci du à des accrochages avec d’autres compétiteurs. Finalement, avec un essieu croche et une voiture difficile à contrôler, il a terminé en cinquième position au terme de l’épreuve.

Le samedi, avec une voiture qui n’accrochait pas à la piste, Mathis termine la qualification en sixième position, lui qui a pris, auparavant, le départ en cinquième position. N’étant pas satisfait de la traction de la voiture, Stephen Caron a apporté quelques changements, avant d’entreprendre la finale, sur la #89 NOPAC Environnement / Le Belvedère Pub Gourmand / Construction BP Leclerc afin qu’elle demeure accrochée à la piste. S’élançant de la sixième position au départ, Mathis engageait la poursuite pour le cinquième rang dès le deuxième tour. Côte à côte avec le #49 d’Alan Carrier, ce dernier monte au large dans la courbe trois et entre en contact avec la voiture #15. Lors de la relance, Mathis est installé à la troisième position, et avec une voiture qui colle à la piste, Mathis entreprend la route pour quérir la seconde position qu’il réussit à prendre lorsque la voiture #29 déborde à l’extérieur en sortant de la courbe quatre. Deuxième position que Mathis va conserver jusqu’à la toute fin pour terminer sur le podium.

« Les courses ce n’est jamais pareil d’une fois à l’autre, racontait Stephen, la voiture collait pas pantoute. J’ai revu mes notes de set-up, puis j’ai tenté un ajustement que je n’aurais probablement pas fait en temps ordinaire, mais nous étions ici pour l’expérience et ce fut payant ce soir. En terminant, j’aimerais remercier Construction BP Leclerc qui sans eux, nous ne serions pas ici ce soir.«

Voir video qualification / / Voir vidéo finale

L’équipe de course LGC89 Mathis Caron désire remercier tous les commanditaires qui supportent l’équipe.

Nopac Environnement – Le Belvedere Pub Gourmand – Atelier Mathieu Forgues – Mécanique LACO – Avipor – Marché Gendreault – Journalsport.ca – Les engrais Acti-Sol – Les équipements A. Phaneuf – Atelier d’usinage Choinière – Construction BP Leclerc